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Classé au premier rang dans le hit-parade des immatriculations de caravanes en Europe avec 20,5% de part de marché, Hobby devance ses concurrents allemands Fendt et Knaus. Visite d''une usine hors du commun, au fil de la chaîne de fabrication.
Offres régionales Tout le monde n''a pas la possibilité de se rendre à Lyon ou Nice pour choisir sa voiture. AutoScout24 constitue donc le moyen le plus rapide de comparer les offres de voitures neuves ou d''occasion dans votre région. Grand Est Nouvelle-Aquitaine
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Le constructeur américain fait grand bruit ces derniers temps pour une supposée entrée en Bourse fracassante. La jeune marque envisage également de construire une usine en Europe.
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En Europe, l''ACEA, qui s''inquiétait au début du mois dernier de voir toutes les usines fermées, assure que depuis le 6 mai 2020, 298 établissements européens ont déjà rouvert leurs portes. Une bonne nouvelle pour les emplois qui pouvaient être menacés en vue d''une fermeture sur une plus longue durée.
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Le marché allemand est le 1er marché automobile en Europe, avec plus de 1,7 million de véhicules en stock et disponibles. Comment font-ils pour avoir autant de voitures d''occasion ? Grâce au leasing de voiture, aux locations courtes durées et aux véhicules de directions / collaborateurs dans les concessions en Allemagne.
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Place de marché dédiée aux entreprises industrielles et dont l''objectif est de faciliter la vente et l''achat d''équipements industriels et de machines d''occasion. Ce site utilise des cookies. En continuant votre navigation sur Exapro vous acceptez l''utilisation des cookies .
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En principe, dans tous les pays, les prix affichés - les prix catalogue - sont négociables. La Commission s''est fait fort de le rappeler récemment au groupe Volkswagen (encore lui ). Elle vient de lui infliger une amende de 31 millions d''euros pour avoir interdit à ses concessionnaires allemands d''accorder la moindre remise à leurs clients étrangers sur la vente de la Passat qui venait ...
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Une usine en Europe diminuerait déjà pas mal le prix. Dans 5 ans, le modèle III (ex-E) serait sans doute d''autant plus abordable en occasion (elle devrait arriver chez nous en 2017).